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〈リライアント〉こだわる理由Ⅱ: 1/537エンプラ補完計画〈その24〉



これ(ゴーサンナナにこだわる理由: 1/537エンプラ補完計画〈その23〉)の続き。

絶版久しいamt/ERTLの、映画版(Ⅰ~Ⅵ)エンタープライズの、
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ooo

1/537(ゴーサンナナ)スケールのプラモデルに、
今もこだわる理由〈その2〉

現役の同スケールプラモが存在。

まずは、僚艦リライアント(NCC-1864)
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んjふ




初版発売は1995年と、出て来た映画、
『スタートレックⅡ カーンの逆襲』(1982)から、13年も後。


↑2010年に発表された、ファンによるCG再現版・映画前半。


↑2011年に発表された、ファンによるCG再現版・映画後半。

なんでも、「出して欲しいキット」のファン投票で選ばれたそう。

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raiannto


リライアント人気の秘訣は、
エンプラと並べて、絵(画)が引き立つことでは?

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motogazou


同時期に就航していた、同じ組織(惑星連邦)所属のスターシップだけに、
円盤型の主船体や、ワープナセルなど、共通部分が多い。

↓この1/537スケール作例に関する情報は、こちらより
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ぉぉ

手っ取り早くみたい人は、こちらから


当初は、エンタープライズと同型艦のコンスティテューション級にする予定が、
「戦闘シーンで見分けがつかない」と見直され、
やりなおしデザインの第一案は、
↓こうだった。
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ぷりぷり


しかし関係者にチェックを受けて戻って来た図面には、
承認のスタンプが上下逆さまに押されていて、
「天地をひっくり返せってことか?」
と理解されて、現在のスタイルに落ち着いた。

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のいう


リライアントは、ミランダ級と設定され。
『故郷への長い道 スター・トレック4』(当時邦題 1987) 
には、同型艦のサラトガ(NCC-1887)が登場した。

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みっつ


1/537スケールのリライアントは、都合3回生産。
(上)1995年に発売された初版AMT/ERTL(アーテル)版。
(中)ブランドこそ初版と同じamt(ただし小文字)だが、実質はラウンド2からの2011年の金型一部改修による再版。
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annt

(下)再版ラウンド2キットの、電飾向きクリア成型バージョンは、2012年に発売。


エンプラとリライアントの両方のキットを持っていて、
根性とスキルがあれば、
↓両艦そろいぶみの、
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rira

↑こういう光景が、あなたのものに!

「そんなの、ポーラーライツの1/350でやればいいじゃん」
と思った、そこのあなた!

1/350スケールは、エンタープライズしか発売されてません。

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だが


1/350のリライアントは、
QMX(クオンタム・メカニクス)社のアーティザン(巧・名工)レプリカ
で、
同シリーズのエンタープライズ(ポーラーライツのキットを使用)からの流れで、
どちらもウン十万円します。

今なら、ポーラーライツの1/1000で両方揃い、




エンプラには、別売りデカールやエッチングの塗装マスクなどの、
頼もしき実感アップ支援ツールが豊富。




さらに、AMTブランドのエンプラB型ともスケールが合う。


だけでなく、TV版元祖エンプラ(TOS)とも並べられる。


でもってついでに、
NX-01も、
↓通常型と、

↓改装型が、しっかり揃う。

——と、ここまで書いたら、
いまさら1/537にこだわらずとも、
1/1000スケールの方がいいじゃないか。
って話になっちゃったので、
ゴーサンナナ擁護論は、次回に続く。

↓取り繕(つくろ)うように、トレックワークス動画の、2012年作例
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ikku




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