これ（電飾研究／究極の立体エンプラへの道〈７〉）の続き。
新しい情報や資料に事欠いていた、停滞期の1985～86年頃。
新風は、別のところから吹いてきた。
1984年に、ＳＷコレクションを通じて、スティーブ・サンスイートと知りあい、
1985年の冬、当時ウォール・ストリート・ジャーナルの記者だった同氏が、東南アジアで研修講師をつとめたごほうびの日本滞在で、いろいろと世話した私へのお礼にと、帰国後に送ってくれたギフトの中に、
それまで
↓日本国内でマッチボックス箱しか目にしなかった、
↑アメリカ本国の純正amt箱の、エンタープライズ「表面つるつる」（＝スムージー）初版を送ってくれた。
日本滞在中に、同行しての道すがらの会話で、
私がスターウォーズだけでなく、
スタートレックも好きだと打ち明けていたからである。
そしてサンスイートは、ＳＷコレクションの下地造りに、
宇宙もののトイや模型も、たくさんコレクションしていた。
↑こんな本まで出していた。
やったぜ！
ここに示す一連の写真は、映画版エンプラの初版の写真をネットから寄せ集めただけで、私が所有していた現物ではありません。
基本的なパネルライン（ディフレクターグリッド）以外にモールドのない、ツルツルで美しい表面。
レインボーステッカー、
電池ボックスと麦球（極小電球）。
インレタ式（こすりつけて定着させる）のデカール（マーキングシール）
と、その内容は、再版以降とは大きく異なる。
これによって、以前に行っていた、
再版にくまなく走る、
醜い木目レンガを削り倒した作業は振り出しに戻り、
美しいエンプラを完成させられる可能性が、思いがけず訪れた。
以下の組写真は、アーサー・ペンドラゴン
（Arthur Pendragon／カルロス・ザングランド Carlos Zangrando の変名）が、
2006年に、
初版キットを再建後続艦NCC-1701-A（アルファ）に仕上げたもの。
誰にでもここまで完成させられるわけではないが、
再版以降のキットを使うよりは、近づけられる可能性はかなり高まる。
逆に言えば、再版のザラザラ版で、ここまで仕上げるのは、まずムリ。
初版の素性の良さとポテンシャルの高さが際立つ。
色々ネットを見て回ったが、amtの1/537スケールの映画版エンプラを、
ここまで仕上げた、おそらく最高峰では？
（一連の写真からは読み取れないが、きちんと電飾も施されています）
作者のアーサー・ペンドラゴン氏は、ネットに公開されている情報を駆使して、
2004年から2005年の、まるまる１年かけて、このレベルに完成させられた、とのこと。
↑この画像のみ、本来の鏡像を正像に修正して公開しています。
より大判画像での閲覧はこちらで。
そこでサンスイートという、新たなアメリカとの太いパイプにより頼み、
一般的な洋書店には入荷されそうもない、マニアックな１冊を手に入れた。
それが、ポール・Ｍ・ニューイット（Paul M. Newitt）の、
スターフリート・アッセンブリーマニュアル４
（SFAM4=宇宙艦隊組立要覧第四巻）
４ということは、１～３もあるわけで、
こちらは合冊版が、2004年に再刊されている。
amtのスタトレプラモを、できるだけ撮影用の実物モデルに仕上げるための解説書（マニュアル＝便覧）で、このテレビTOS版３冊の好評を受けて、映画版エンプラ版が1982年に出版された。
塗装パターンを、「アズテック（アステカ模様）」と定義した、最初の書物だと記憶している。
細部の修正指示や、
モノクロとはいえ、改造途中の写真、
電飾用回路図と、まさにいたれりつくせりの内容。
アメリカの代表的な電気店（電子部品を扱う店）を、レディオシャック（Radioshack）というのも、この本で初めて知った。
著者のニューイット氏は、マニア誌「エンタープライズ・インシデンツ」にも多く寄稿していた、まさにマニアモデラーの鑑（かがみ）。
↑彼はいた！
ニセタイトル『ブルー・ハーベスト』で秘密裏に撮影中だった、
『ジェダイの復讐』（当時邦題・1983）撮影中の、
アリゾナ州ユマのバターカップバレーに。
↓現在は、カルトTVマンと言うサイトと懇意なようだ。
ニューイット氏は、現在はムスタング（自動車）の専門家として名を馳せている。
つづく。
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「アッセンブリー・マニュアル（SFAM4）」／究極のエンプラへの道〈８〉
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