松本零士のヤマト／大和統合計画

「新戦艦大和」からの派生記事。

前回、
ひおあきら氏は、
「新戦艦大和」と「宇宙戦艦ヤマト」の両方を描いた、
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ただ一人のプロのマンガ家
としたが、
実はもう一人いたのではないか、と言う話。

「新大和」復刊は、なかなかの着想、
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「それは思いつかなかった！」
と感心しきりだが、
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この企画は今年2016年まで影も形もなく、
50年以上前の幻の作品が復刊するとは、
誰も思わなかった。

そこでどうやら松本零士は、
「宇宙戦艦ヤマト」を自作群、
すなわち、
「銀河鉄道999」「キャプテンハーロック」「クイーンエメラルダス」
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と統合しようと考えていた2000年前後に、
ついでに「新戦艦大和」も取り込もうとしていたフシが見受けられる。
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1996年から再開された「銀河鉄道999」（エターナル編）で、ヤマト、アルカディア号と共に停泊するまほろば。

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それが、
「超時空戦艦まほろば」（1993〜1998）で、
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作品中の設定では大和型戦艦の４番艦とされ、
外観もほぼ、第二次大戦中の戦艦大和を模していた。
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これぞまさしく、松本零士版
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「新戦艦大和」といえるのではないか。

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と言うのも、当時の松本氏は、
「同年輩の仲間＝マンガ家が
次々と鬼籍に入る中、
残された（遺された）者が頑張らねば」
的な主旨の発言をしており、

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「ヤマト」も含め、このままでは自然消滅、忘れ去られかねないと危惧し、
改めて自作の一篇として取り込むことで、
貴重な文化遺産を保存しようという試みだったのかも知れない。

ちなみに梶原一騎は、 1987年１月21日没。

もしそうだったなら、
なかなか崇高な志《こころざし》だし、
プロットやストーリーはパクらず、
完全オリジナルだった点は評価できる。

しかしいかんせん最盛期に、
同時進行の連載期間をまっとうすれば、
作家の務めは果たしたと開き直り、
ことごとく未完で済ませて来た弊害で、

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