今日の記事を読めば、あなたも紹介している製品（玩具）について、世界一詳しくなれますよ！
なりたいかどうかは別にして。
今回はこれの続きで、amtの映画版エンプラのキットが、なぜ撮影用のモデル（もしくはブループリント）と、形状や細部が異なるのかについて。
（上）撮影用のスタジオモデル
（中）トルストゥン・ショルツ（Thorsten Scholz）の2004年の作例
（下）ブループリント
第２船体に走るパネルライン（設定ではディフレクターグリッド）が微妙に異なる。
すでに完成している図面やモデルの通りに作るより、わざわざ変える方が、手間がかかるだろうに。
この疑問への答の手がかりは、
シネフェックスの本国版からもたらされた。
それは記念すべき第１号。
↑同じ記事を翻訳した日本語版も出ていたが、本国版じゃないと意味がない。
なぜなら該当するモノクロスチルは、日本語版では割愛されているからだ。
この動画でも、該当写真はカメラの視界から外れています！
その写真は、子供がエンプラの玩具を手にしているもので、
その玩具は、サウスベンド社（South Bend ミルトン＆ブラッドリーの子会社）が、1979年に発売した、
エレクトロニックＵＳＳエンタープライズ。
エレクトロニック（電子式）といっても、
ギミックは、こんなもの。
このように、基本プロポーションはバッチリ。
第一船体の円盤は、電子回路内蔵もあって分厚いが、
ぱっと見は、amtのプラモ（1/535～1/537スケール）に良く似ている。
ジョン・ネルソンによる2000年の作例。
動画だと、大きさもプラモに似ているように見えるが、
入手した人の情報だと、第二船体はプラモとほぼ同大、
第一船体とワープナセルは、プラモより若干小ぶりだとか。
プラモや実物と玩具が一番異なるのは、４箇所にある方形のスロットで、
先に動画でネタバレしてるが、
これはこのエンプラが、パーツごとに着脱可能で、
スロットで差し替えることで、別の船種に組み替えられるから。
エンプラのヘビークルーザー級から、
すでに設定が存在したスカウト／デストロイヤー級や、
このトイのオリジナル設定のエクスペリメンタル（形状検討艦）１、
エクスペリメンタル２という２種に加えて、
タグ／トランスポートという既存設定ながら、
翼の角度を深く／浅くの２段階に区別できる。
あたかも３年後の『スタートレック２／カーンの逆襲』（1982）に登場する、
↓リライアントを先取りしたような、
タイプにも「トランスフォーム（変身）」可能！
さて、ではなぜシネフェックス本国版創刊号に、日本語版ではあっさりカットされた、唐突で無関係に思われる、サウスベンド社のエレクトロニックトイの写真が掲載されたのか？
については、また今度。
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シネフェックス／究極の立体エンプラへの長い道〈その５〉
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