前回＝電飾（１）・1/ 537エンプラ補完計画〈その11〉は、
エンプラ実物（スタジオモデル）の電飾を７つに分類したので、
今回から順番に、1/537スケールのプラモ（初版amt・再版ERTL）
での再現について、述べていこう。
１．点状（小面積）の常時点灯
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丸窓と楕円窓、そのバリエーションの四角窓。
そもそもキットの構造からして、
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「窓」は「穴」に過ぎず、
そこから内部に仕込んだ光源の光が
漏れ出す仕組みだった。
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このくぼんだ穴を船体外殻とツライチにするには、
丸窓ならば光学繊維が使えようが、
エンプラには厄介な楕円（横長丸）窓や
レクデッキの四角窓があり、
そこには光学繊維が使えない。
第一船体の縁（へり）の窓なら、
↓ＤＬＭ製の透明交換パーツがあるので、
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↑窓部分だけマスキングして、
塗装後に剥がすという手段もあるが、
↓第二船体の窓は、大きさも位置も大幅な修正が必要だから、
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↑（上）撮影用のスタジオモデル
（中）トルストゥン・ショルツ（Thorsten Scholz）の2004年の作例
（下）ブループリント
第２船体に走るパネルライン（設定ではディフレクターグリッド）が、微妙に異なる。
↓キットの第二船体の、窓の位置と大きさを修正した作例。
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修正後の窓の形と大きさに見合う透明パーツなんて、
おあつらえ向きに存在するわけがない。
最近は白色ＬＥＤも小型化したが、これを窓の数だけ直接ハメ込むのは難儀だし、窓明かりの間接光とは異なる、強烈な直接光になってしまう。
では、どうするか？
どうやらＤＬＭのドン・マシスは、
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解決法を見つけたらしい。
同氏の作例記事のレクデッキの四角窓には、窓枠の厚みが確認でき、
これは透明樹脂のムク（一体成型）ではありえないから、
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↑不透明樹脂のパーツ（左上）に、
ガラス状の透明なものが填（は）まっているらしい。
同じ方法を実践し、紹介した、ペインティングクリニック（ThePaintingClinic）の動画によれば、
↓使用キットは、ＡＭＴ（大文字）／ラウンド２の、クリンゴン・バード・オブ・プレイ1/350スケール。
エポキシ樹脂を充填する手順の説明は、6:23あたりから。
二液混合で透明に固まるエポキシ樹脂を
充填（じゅうてん）している。
樹脂のハミ出しを防ぐため、表側からメンディングテープを貼り、
内側から爪楊枝でチマチマと樹脂を塗りつけていく。
この樹脂の場合、完全硬化まで丸２日かかるらしい。
結局、内側から盛りつけるだけでは樹脂が表面まで回りきらず、
再度表側から盛りつけをくり返している。
日本での同等の製品は、
↓おそらくこれ。（※絶対の保証はありませんので、使用は自己責任で）
ほんの小さな窓でも、隙間なく透明で満たすには、これだけの手間と時間がかかっている。
エポキシ樹脂を充填した作例画像は、
↓スタトレではこのヴォイジャーしか見つからず。
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単艦で発売の、
↓ドイツレベル1/670ではなく、
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３隻セットの1/1400の方だと言うから、オドロキ！
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もっとも小スケールの小型モデルだからこそ、
透明樹脂の回りも良好なのだろうが。
とにかくエポキシよりも、もっと手軽で、効果のある方法はないものか。
最近は、あるらしい。
使用するのは、キャノピーグルーという水溶性の接着剤で、白色の液体が乾燥すると、透明な薄膜状に硬化するもの。本来の使用法はこちら。
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これを窓の充填剤に転用することを思いついたのは、
このブログでも何度か登場済みの、
↓ピーター・ウェラー（右）の「いきなりそっくりさん」こと、
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トレックワークスのボイド氏（Boyd・左）。
とはいえ当初は、この接着剤は透明窓の素材としてではなく、パーツの継ぎ目の隙間埋めを、パテ埋めとペーパーがけよりも効率よく手軽に行う代用品扱いだった。
その際の使用キットは、エンプラと同じ1/537スケールの、クリンゴン・バトルクルーザーのカティンガ（「ク」ティンガにあらず）級。
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説明は、6:45あたりから。
発光モデルのパーツの接着面の隙間から、光が漏れ出すのを防ぐシール剤として、フォーミュラ 560 キャノピーグルーを注入器に入れ替え、継ぎ目の隙間に流し込み、はみ出した液体はタオルで拭えば、それで完了。
※ただし物理的には光を遮ることができても、なにせ硬化部分は透明なため、光学的には内部の光が透けてしまうから、不透明塗料での上塗りが欠かせない。
キャノピーグルーの窓への応用の動画では、同じエンプラでも、ポーラーライツの1/350を使用している。
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キャノピーグルーの説明は、6:20あたりから。
キャノピーグルーと同じ効果のある製品には、
「マイクロ・クリスタル・クリアー」（Micro Kristal Klear）というものもあり、
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商品名の「クリスタル・クリアー」は、正しい綴りの“crystal clear”とは意図的に変えられている。
小スケールのキャノピー部分や、鉄道模型でよく使用されるらしい。
↓硬化途中では白く濁っているが、
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↑完全硬化すると、ほぼ透明になる。
1/537スケールのリライアント製作記では、両製品がいっしょに紹介されている。
説明は3:17あたりから。
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かくして、めでたく窓の透明部分を外殻とツライチに仕上げれば、角度によって窓明かりが見え隠れすることもない、リアルなエンプラが完成する。
↓表面まで透明部分が行き届いていると判別できる各種作例。
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全て1/537スケール。
たった一つの要素の分析で、こんなにかかってしまったぜ！
冒険は続く…。
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